Road infrastructure design and urban visual experience: evidence for decision-making in emerging cities

Authors

  • Ross Jurgen Apaza Salcedo Facultad de Ingeniería y Arquitectura, Escuela Profesional de Arquitectura y Urbanismo, Universidad Peruana Unión. Peru Author https://orcid.org/0009-0004-0279-1739
  • Alex Zander Nina Loza Facultad de Ingeniería y Arquitectura, Escuela Profesional de Arquitectura y Urbanismo, Universidad Peruana Unión. Peru Author https://orcid.org/0009-0001-2828-1727
  • Lian Alejandro Cutipa Chambilla Facultad de Ingeniería y Arquitectura, Escuela Profesional de Arquitectura y Urbanismo, Universidad Peruana Unión. Peru Author https://orcid.org/0009-0009-8464-7488
  • Anghela Carol Jara Cuno Facultad de Ingeniería y Arquitectura, Escuela Profesional de Arquitectura y Urbanismo, Universidad Peruana Unión. Peru Author https://orcid.org/0009-0001-1784-4635
  • Daniel Vannishterroy Monroy Condori Facultad de Ingeniería y Arquitectura, Escuela Profesional de Arquitectura y Urbanismo, Universidad Peruana Unión. Peru Author https://orcid.org/0009-0005-1527-9838
  • Estefany Yadhira Yucra Pari Facultad de Ingeniería y Arquitectura, Escuela Profesional de Arquitectura y Urbanismo, Universidad Peruana Unión. Peru Author https://orcid.org/0009-0007-0861-4911
  • Alvaro Enrique condo parillo Facultad de Ingeniería y Arquitectura, Escuela Profesional de Arquitectura y Urbanismo, Universidad Peruana Unión. Peru Author https://orcid.org/0009-0001-9142-1091
  • David Hugo Bernedo-Moreira Facultad de Ingeniería y Arquitectura, Escuela Profesional de Arquitectura y Urbanismo, Universidad Peruana Unión. Peru Author https://orcid.org/0000-0002-4883-8529

DOI:

https://doi.org/10.56294/la2025223

Keywords:

Road infrastructure, Visual comfort, Pavement quality, Road signs, Sustainable materials

Abstract

In expanding urban areas, road infrastructure has an impact on traffic efficiency, logistics, visual comfort, and urban aesthetics; these elements are fundamental to improve the quality of life of the inhabitants and modify the perception of urban space for both residents and visitors. In this context, the objective of this study was to determine the relationship between road infrastructure and visual comfort in the city of Juliaca, 2024. The study was of non-experimental, transectional and correlational design. An instrument with a Cronbach's Alpha of 0.983 was applied to a sample of 182 inhabitants. The results were a Rho coefficient of 0.956, and a p-value of 0.000. It is concluded that there is a relationship between urban road infrastructure and the visual comfort of the inhabitants of the city of Juliaca, 2024. This result not only underlines the importance of planning and architectural design of road infrastructure in the urban visual experience, but also provides a solid empirical basis for future planning and development decisions by the specialized professional in these matters.

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Published

2025-08-20

How to Cite

1.
Apaza Salcedo RJ, Nina Loza AZ, Cutipa Chambilla LA, Jara Cuno AC, Monroy Condori DV, Yucra Pari EY, et al. Road infrastructure design and urban visual experience: evidence for decision-making in emerging cities. Land and Architecture [Internet]. 2025 Aug. 20 [cited 2025 Sep. 14];4:223. Available from: https://la.ageditor.ar/index.php/la/article/view/223